คุณภาพของส่วนประกอบภายในมีความสำคัญอย่างยิ่ง ส่งผลกระทบโดยตรงต่อการรับรู้ของลูกค้า ความปลอดภัยของรถยนต์ และความทนทานในระยะยาว ระบบควบคุมคุณภาพของเราเป็นกระบวนการที่ครอบคลุมและบูรณาการ ตั้งแต่การพัฒนาไปจนถึงการประกอบขั้นสุดท้าย
1. การวางแผนคุณภาพผลิตภัณฑ์ขั้นสูง (APQP): คุณภาพถูกออกแบบตั้งแต่เริ่มต้น เราใช้การออกแบบเพื่อการผลิต (DFM) และการวิเคราะห์โหมดความล้มเหลวและผลกระทบ (FMEA) เพื่อระบุและลดความเสี่ยงเชิงรุกในการออกแบบชิ้นส่วน การเลือกใช้วัสดุ และกระบวนการประกอบ ก่อนที่จะเริ่มการผลิต
2. การควบคุมวัสดุที่เข้ามา: วัสดุทั้งหมด—รวมถึงพลาสติก หนัง ผ้า โฟม กาว และโลหะ—ได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวดตามข้อกำหนดของ OEM การทดสอบครอบคลุมถึงความคงทนของสี ความสม่ำเสมอของลาย ความแข็งแรงของแรงดึง ความทนไฟ การปล่อย VOC และความทนทานต่อแสง UV ความร้อน และการขัดถู
3. การควบคุมการผลิตในกระบวนการ: กระบวนการผลิตได้รับการตรวจสอบโดยใช้การควบคุมกระบวนการทางสถิติ (SPC) พารามิเตอร์หลัก เช่น แรงดัน/อุณหภูมิการฉีดขึ้นรูป ขนาดการตัดแม่พิมพ์ คุณภาพการเย็บ และการใช้งานกาว จะถูกติดตามอย่างต่อเนื่อง คุณภาพทางประสาทสัมผัส (การมองเห็น การสัมผัส การได้ยิน) ได้รับการประเมินที่สถานีเฉพาะภายใต้แสงสว่างมาตรฐาน (D65) ความสอดคล้องทางเรขาคณิตได้รับการตรวจสอบด้วยการตรวจสอบบ่อยครั้งโดยใช้ CMM (เครื่องวัดพิกัด) และเครื่องสแกนเลเซอร์
4. การทดสอบการประกอบย่อยและฟังก์ชัน: สำหรับโมดูลที่ซับซ้อน (เช่น แผงหน้าปัด คอนโซลกลาง แผงประตู) การตรวจสอบการประกอบย่อยมีความสำคัญอย่างยิ่ง เราทดสอบฟังก์ชันทางกลทั้งหมด (การเคลื่อนที่ของบานพับ การทำงานของสลัก) ส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ (สวิตช์ ไฟส่องสว่าง จอแสดงผล เซ็นเซอร์) และการบูรณาการ HVAC (การไหลเวียนของอากาศ การทำงานของช่องระบายอากาศ) การตรวจสอบมิติ ฟังก์ชัน และสุนทรียภาพ (DFA) จะดำเนินการ
5. การตรวจสอบขั้นสุดท้ายและการควบคุม: การตรวจสอบขั้นสุดท้ายจำลองสภาวะของสายการประกอบรถยนต์ ชิ้นส่วนได้รับการตรวจสอบความพอดีและการตกแต่งกับส่วนประกอบที่เข้าชุดกัน ข้อบกพร่องของพื้นผิว (รอยขีดข่วน รอยบุ๋ม ช่องว่าง) การจับคู่สี และการนำเสนอโดยรวม ขั้นตอนการควบคุมที่แข็งแกร่ง รวมถึงการตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ ป้องกันการจัดส่งผลิตภัณฑ์ที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
6. การตรวจสอบย้อนกลับและการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง: ทุกส่วนหรือชุดสามารถตรวจสอบย้อนกลับไปยังข้อมูลการผลิตได้ ความเบี่ยงเบนใดๆ จะกระตุ้นการวิเคราะห์หาสาเหตุและดำเนินการแก้ไข (CAPA) ข้อเสนอแนะจากสายการประกอบ OEM ถูกนำมาบูรณาการเพื่อขับเคลื่อนการปรับปรุงกระบวนการอย่างต่อเนื่อง
เป้าหมายของเราคือการส่งมอบส่วนประกอบภายในที่ตรงตามมาตรฐานด้านสุนทรียภาพ ฟังก์ชัน และความปลอดภัยอย่างเข้มงวดอย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้มั่นใจถึงความพึงพอใจของลูกค้าและความสมบูรณ์ของรถยนต์